Шины являются наиболее важной и конкурентоспособной частью послепродажного обслуживания автомобилей, что справедливо и в эпоху топливных автомобилей, и тем более в эпоху новых энергоносителей.
Статистика Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM) показывает, что в июне 2022 г. производство и продажи новых энергетических автомобилей в Китае достигли нового максимума, составив 590 тыс. и 596 тыс. единиц соответственно, причем рост за год составил 1,3 раза, а доля рынка достигла 23,8%.
Наряду с быстрым ростом новых энергетических автомобилей, цепочка автомобильной промышленности также переходит от топливных автомобилей к новым энергетическим автомобилям, в которую входит и собственное шинное предприятие Китая - Pulin Chengshan, основанное в 1976 году.
В "День создания PRINX" новый бренд отечественных шин для автомобилей новой энергии PRINX подал два сигнала: первый - ускорить переход на новые энергетические рельсы; второй - сделать акцент на диалоге и общении с пользователем, углубить связь между брендом и пользователем.
Предложена новая категория автомобильных шин новой энергии
На конференции компания PRINX объявила о создании новой категории автомобильных шин new energy. С точки зрения разработки продукта и дизайна, Пулен выдвинул концепцию создания электрических шин GCE (Ground Contact Efficiency).
На основе трех основных показателей сопротивления качению, скольжения на мокрой дороге и шума, предусмотренных в маркировке китайских шин, GCE расширяет шесть наиболее важных показателей для новых энергетических автомобилей и владельцев транспортных средств - безопасность, пробег на одной зарядке, шум в салоне, общий пробег, отзывчивость и комфорт езды.
Шесть показателей GCE
Следует отметить, что хотя GCE предлагается для шин новых энергетических автомобилей, Пулен заявил на конференции, что эта концепция НИОКР применима и к шинам топливных автомобилей.
Пулен считает, что продукция может восприниматься не только с точки зрения производительности и функциональности, но и с точки зрения стоимости, поэтому при разработке продукции важно сочетать технологию и эстетику. Сообщается, что новые продукты Poulin сразу после выхода на рынок получили три международные награды за дизайн, включая итальянскую A'DESIGN AWARD и французскую DNA Design Award.
Что касается построения каналов сбыта, то компания Poulin объявила, что будет активно развивать сочетание онлайн и офлайн, приняв режим "продукт + сервис".
В дополнение к существующим традиционным шиномонтажным мастерским, включающим ремонт, установку и ремонт шин, в оффлайновом канале будут открыты магазины, обеспечивающие глубокую связь и взаимодействие с брендом и пользователями, добавление категорий, связанных со стилем жизни, и экспорт культуры бренда.
Онлайн-каналы будут задействовать официальные микроблоги, различные платформы с большим трафиком, публичные номера и другие ключевые пути для высокочастотного контакта с пользователями, чтобы создать полный спектр сервисных услуг.
Кроме того, компания Poulin объявила о начале стратегического сотрудничества с Jingdong, опираясь на экосистему онлайн и офлайн услуг Jingdong Auto и сильные стороны Poulin Chengshan в брендинге, продуктах, каналах и цифровых услугах, для достижения совместного использования ресурсов и дополнения сильных сторон друг друга, чтобы сформировать синергию, которая будет способствовать дальнейшему расширению сценариев обслуживания пользователей.
Трансформация "Пулин Чэншань", пользователь на позиции "С
Подразумевается, что компания Pulin является одной из важных инициатив в рамках многостратегической схемы Pulin Chengshan, "рожденной для электрической эры" в качестве позиционирования бренда, ориентированной на новые энергетические автомобильные шины, другие стратегические направления включают три аспекта Chengshan, Aotong, Fushen, сосредоточенные на области легковых и коммерческих автомобилей.
Следует отметить, что Poulin также является первой отечественной шинной компанией, запустившей новый энергетический бренд.
Более того, руководители Poulin в ходе интервью неоднократно подчеркивали, что компания думает о пользователях. Poulin считает, что за электромобилем и электромобильными шинами на самом деле стоит изменение потребителей и изменение групп потребителей.
"Любой продукт и бренд должны быть процессом непрерывного прогресса, ведь потребители, рынок также меняются, именно поэтому Poulin делает акцент на совместном строительстве и совместном создании симбиоза с потребителями". сказал Ю Ханг, вице-президент компании Poulin Chengshan Holdings Ltd.
Исходя из этого, компания Poulin обращает внимание на определение бренда, разработку продукта, коммуникационные связи с потребителем, пользователя в позиции "С". Генеральный директор маркетингового центра Poulin Chengshan Holdings Limited Гао Юн сказал: "В некоторой степени это влияет на то, как мы строим основное содержание бренда, что приводит к разным R & D идеям и идеям по созданию бренда".
Сообщается, что в новом мире Poulin Electric будет использовать новый метод цифровой коммуникации для связи с пользователями, создаст "Бюро управления дорожной культурой", представляющее концепцию будущего, создаст удобный круг электрической жизни с помощью многоканальных технологий и позволит большему числу молодых пользователей разобраться в шинах, которые являются важной частью, определяющей характеристики электромобилей и безопасность вождения.
В то же время компания Poulin будет использовать подход "виртуальность + реальность", надеясь переосмыслить шины для новых энергетических транспортных средств с помощью виртуального IP-образа бренда Poulin, чтобы реализовать концепцию "культура движения + деривация".
По словам Гао Юна, в будущем Poulin будет работать не только над шинной продукцией, но и продолжит создавать больше культуры дорожного движения, концепцию производных продуктов, а также больше ориентироваться на жизнь автовладельцев и разнообразный опыт, "вмешиваться в их опыт, создавать культурный опыт, опыт путешествий, больше контентной поддержки, чтобы иметь возможность играть вместе с ними". " сказал Гао Юн.